Hoe kan ik inschrijven? Per post / fax: Achteraan in de brochure vindt u een inschrijvingsformulier, dat u ingevuld en ondertekend aan ons kan opsturen of faxen. Gelijktijdig maakt u het voorschot over. Via de telefoon / website : U kan ook telefonisch of via onze website boeken (zie menu: Boek Uw Reis). Omdat we in dit geval om wettelijke redenen ook uw handtekening nodig hebben, sturen wij u na uw telefonische / elektronische boeking een bestelbon, waarvan u het dubbel binnen de week ondertekend terugstuurt. Gelijktijdig maakt u het voorschot over. Zodra wij inschrijvingsformulier/ bestelbon en voorschot ontvangen hebben, sturen wij u een schriftelijke bevestiging van uw inschrijving, waarop het te betalen saldo staat vermeld. Bij boeking binnen de maand voor vertrek en wanneer het een weekend betreft, dient bij inschrijving meteen de volledige reissom te worden betaald. Betaling kan u doen door storting op ons bankrekeningnummer bij Fortis: 230-021281 8-20 of - voor betalingen vanuit Nederland - 63 79 87 527. U kan ook betalen met een kredietkaart door ons telefonisch uw kaartnummer en de vervaldatum door te geven. Opgelet : Bij een reis waarvoor vooraf een visum moet worden aangevraagd, is het aangeraden min. een maand voor vertrek in te schrijven, zeker indien u wenst dat uw visum via Anders Reizen wordt aangevraagd. Terug naar boven.
Gedetailleerde land- en reisinfo kan je vaak al per reis online terugvinden. Na ontvangst van uw voorschot zenden wij u deze ook toe. Een volledig infopakket (met vluchtschema, deelnemerslijst e.d.) ontvang je dan 2 weken voor vertrek- en na ontvangst van uw saldo- of op uw bijeenkomst indien deze voor uw reis georganiseerd wordt. Terug naar boven.
Welke documenten heb ik nodig voor mijn reis? Voor een aantal reizen in Midden- en Oost-Europa, alsook voor de meeste niet-Europese reizen, heeft u een reispas nodig die u bij uw gemeente kan aanvragen. Voor een aantal landen heeft u bovendien ook een visum nodig. Zo'n visum kan u ofwel aankopen bij aankomst in het land zelf, ofwel dient het vooraf op het consulaat van het betreffende land in Brussel worden aangevraagd. De visumaanvraagprocedure is op tal van consulaten vaak een tijdrovende en frustrerende aangelegenheid die wij, tegen billijke vergoeding, graag voor u afhandelen. Terug naar boven.
Ja, je kan op onze vernieuwde website bij het reisoverzicht met een kleurcode zien welke groepsreizen nog beschikbaar zijn en welke al volgeboekt zijn:
= Beschikbaar, = Nog enkele plaatsen vrij, = Op aanvraag, = Volzet
Voor groepsreizen binnen de maand voor vertrek neem je best sowieso telefonisch contact met ons op, omdat de vrije plaatsen ‘onder voorbehoud’ zijn. Bij late boekingen moeten we telkens nagaan bij de hotels en/of luchtvaatmaatschappij of er nog plaatsen beschikbaar zijn.
Indien je meer specifieke informatie wenst over de samenstelling van de groep (geslacht, leeftijd,..), dan kan je ons telefonisch (013/334040) of per email (info@andersreizen.be) contacteren.
Onze individuele reizen zijn steeds “op aanvraag”. Dit betekent dat we na inschrijving de plaatsen moeten aanvragen bij de hotels en/of bij luchtvaartmaatschappij. Daarom kunnen we deze reizen niet onmiddellijk bevestigen. We laten je zo snel mogelijk iets weten. Terug naar boven.
Bij welke reizen wordt er een voorafgaande kennismakingsbijeenkomst georganiseerd ? Voor een aantal verre en/of sportieve bestemmingen wordt u schriftelijk uitgenodigd op een kennismakingsbijeenkomst. Indien ze wordt georganiseerd, wordt dat duidelijk vermeld bij de reisinformatie van de betreffende reis. De bijeenkomst gaat door in ons kantoorgebouw te Diest of in het ViaVia-reiscafé in Leuven of Antwerpen. Terug naar boven.
Individueel ingeschreven deelnemers delen in de regel een kamer of tent met iemand van hetzelfde geslacht. Ingeval van een oneven aantal mannen/vrouwen wordt een driepersoonskamer voorzien (die in de regel door de laatst ingeschrevenen bezet wordt), of kan aan de laatst ingeschreven persoon bij inschrijving worden gevraagd een single-toeslag te betalen. Indien u een eenpersoonskamer wenst (mits toeslag en indien beschikbaar), kan u dit bij inschrijving schriftelijk melden. Terug naar boven.
Kan ik een optie nemen op een reis? U kan steeds een optie nemen op een reis, tenzij het om de laatste vrije plaats gaat. Een optie wordt maximaal voor één week toegestaan, waarna u geheel vrijblijvend kostenloos kan annuleren of uw boeking definitief bevestigen. Zo heeft u nog even bedenktijd, mocht dit nodig zijn! Voor individuele reizen kunnen wegens de aard van de reizen geen opties worden gegeven. Terug naar boven.
Inderdaad: aangezien de premie van de gewone annuleringsverzekering procentueel op de reissom wordt berekend (4,5%), terwijl de premie van de algemene reisverzekering per reisdag wordt gerekend, kan het bij kortere reizen met een relatief hoge prijs voorkomen dat de - uitgebreidere - algemene verzekering minder kost dan de pure annuleringsverzekering. Gezien de dekking tegen annulering in beide gevallen identiek is, doet u er in dat geval beter aan om voor de algemene verzekering te kiezen. Ook onze kantoorbedienden zullen voor u automatisch de algemene verzekering afsluiten, indien zij vaststellen dat de door uw aangevraagde annuleringsverzekering duurder uitvalt. Terug naar boven.
Ik wil kostendelend rijden naar de vertrekplaats van mijn reis. Hoeveel bedraagt de vergoeding? Wij raden de gangbare tarieven van Taxistop aan: zie http://www.eurostop.be/1/eurostop/1faq.htm Terug naar boven.
De prijs van de ruwe aardolie bepaalt in grote mate de kost van het vliegen. Bij een stijging van de olieprijs, wordt er door de luchtvaartmaatschappijen dan ook vaak een fueltoeslag aangerekend, die bij de andere vliegtuigtaksen wordt gevoegd. Toch blijkt een daling van de olieprijs niet steeds automatisch tot een daling van de vliegtuigtaksen te leiden. Aan de basis van deze op het eerste gezicht vreemde situatie liggen diverse oorzaken.
Ten eerste kopen luchtvaartmaatschappijen hun brandstof niet dagelijks aan de dagprijs aan. Ze sluiten termijncontracten af voor een grote hoeveelheid brandstof, waardoor de prijs voor een welbepaalde periode wordt vastgelegd (“hedging”). Dit beschermt hen (en hun klanten) enerzijds voor sterke prijsstijgingen, maar verhindert hen anderzijds om op korte termijn te profiteren van prijsdalingen. Pas wanneer hun op termijn aangekochte hoeveelheid brandstof verbruikt is, kunnen zij opnieuw aan de goedkopere prijzen aankopen. Deze - algemeen gangbare - aankoopmethode verklaart waarom sommige luchtvaartmaatschappijen toen de olie op haar hoogste niveau stond, geen of heel beperkte toeslagen hanteerden, terwijl bij andere maatschappijen de toeslagen erg hoog waren. Zij konden nl. nog profiteren van de goedkopere prijs waaraan zij op een eerder tijdstip hun brandstof aangekocht hadden. Het verklaart omgekeerd ook waarom bepaalde maatschappijen momenteel aanzienlijk met hun vliegtuigtaksen naar beneden gaan, terwijl andere ondanks de daling van de olieprijs toch nog toeslagen blijven aanrekenen (t.o.v. de taksen die ze bijv. eind 2007 hanteerden). Deze laatste moeten eerst door hun voorraad dure olie heen, waar dat bij de eerste al het geval is. Ten tweede speelt de koers van de dollar ook mee. Deze is de laatste maanden in omgekeerde richting van de olieprijzen geëvolueerd, waardoor de prijsdaling van de olie niet ten volle ten goede komt aan de gebruiker. Ten derde wordt de verhoging aangerekend op het moment dat de vliegtuigtickets uitgeschreven worden. Vaak is dat meerdere weken vóór het vertrek het geval, waardoor evt. dalingen van de olieprijs na het uitschrijven geen invloed meer hebben. Dit geldt natuurlijk net zo goed in het voordeel van de reiziger in periodes van prijsstijgingen: eens het ticket uitgeschreven kunnen geen toeslagen meer worden aangerekend. De combinatie van deze drie factoren maakt dat de situatie voor elke maatschappij, zelfs voor elke vlucht zeer sterk kan verschillen. Momenteel stellen we bij het aanvragen van vluchten voor toekomstige groepen vast dat de taksen van sommige maatschappijen zelfs voor 2009 nog gevoelig hoger liggen! Terug naar boven.
Fueltoeslagen zijn het verschil tussen de vliegtuigtaksen op het ogenblik dat de tickets worden uitgeschreven, en de taksen die door Anders Reizen gebudgetteerd werden op het ogenblik dat de prijs van een reis berekend werd voor publicatie in de reisbrochure (op basis van de op dat ogenblik geldende bedragen). Om de transparantie voor de klant te vergroten, worden deze gebudgetteerde taksen sinds najaar 2008 mee vermeld op de bestelbon en reisbevestiging. Indien het slechts om kleine toeslagen gaat, neemt Anders Reizen deze op zich. Wanneer het - zoals in 2008 - om aanzienlijke bedragen gaat, dan is dit echter niet haalbaar. In dat geval wordt de toeslag aan de reiziger doorgerekend, wat toegelaten is conform de Algemene Reisvoorwaarden van de Geschillencommissie Reizen.
Wanneer worden de toeslagen geheven?
Indien de tickets ruime tijd op voorhand worden uitgeschreven (dit tijdstip wordt door de luchtvaartmaatschappij in kwestie bepaald), dan is het exacte bedrag van de toeslag reeds op dat ogenblik gekend en kan het meteen aan de klant worden doorberekend. Indien de tickets echter kort voor vertrek worden uitgeschreven, dan wordt er met het aanrekenen van de toeslag niet tot dan gewacht, maar wordt enkele weken eerder reeds een benaderende toeslag geheven, gebaseerd op het bedrag dat op dat ogenblik geldt. Als op het tijdstip dat de tickets werkelijk worden uitgeschreven, de reële fueltoeslag nog hoger blijkt te liggen, dan draagt Anders Reizen het verschil. In het omgekeerde geval wordt het verschil aan de klant teruggestort (hoewel het hier doorgaans nog slechts om kleine verschillen gaat). In elk geval rekent Anders Reizen steeds slechts die bedragen door die effectief door de luchtvaartmaatschappijen worden aangerekend; er komen dus geen andere kosten bij, ondanks het feit dat dit heel wat extra administratief werk met zich meebrengt. Terug naar boven.